Проблема с мотором: V-образный Volvo Penta AQ150B

[normis]

Слава согласился снять голову с мотора и посмотреть. Нужно это обьязательно сделать.  Когда голова будет снята всё зафоткать. Потом всем форумом отдефектуем 
Далее, если вся проблема в голове, ставим обьявление и ищем б/у голову. Германия большая страна. Наидётся голова или весь мотор. Потом вызываем механика их Калиниграда! Что скажете?

[Берлин]

Снимать головку нем.механики не рекомендуют. Вариант что там причина не в поршне и кольцах маловероятна.  Делать кап.ремонт тоже нет смысла. Вытаскивать лодку на берег (100€) а потом искать прокладку головки? Предлагаю тему реанимации старого движка закрыть. Двигатель аж 1964 года выпуска. Залатаю в одном месте, вылезет рано или поздно в другом.
Установка подвесного мотора. Вот в чём мне нужна теперь ваша помощь т.к я, совершенный ноль в водКомоторной теме))). Смотрел движки на Ебее. От 40 л.с есть только двухтактные... Это совсем плохо? Что конкретно мне искать?

[Valery]

Тебе надо либо 150-200л/с ставить, чтобы был нормальный глиссер, либо 15-20 чтобы ходить тихим ходом в водоизмещающем режиме.
На 2т. не смотри - это не твое.
Двиг идет с дистанционным управлением в комплекте, рулевое твое неизвестно какого принципа, но стопудово его можно приколхозить поворачивать движек.

[Валентин Павлович]

Соглашусь с Валерием.
Тоже думал тебе предложить поставить взрослый выносной транец, так сказать на вырост.
Годик покатайся на 20 сильном, 4 такта.
Получишь свои плюсы от прогулок в водоизмещающем режиме, неспешно осматривая красоты водоемов.
Через год/два надоест, захочется скорости, купишь б/у 150/200 сил, как и советует Валера.
А транец уже будет с запасом, мощный, для моторов до 250 сил.
40 сил не надо, не туда не сюда. Обрати внимание, что писали выше, при 18-20км, резко возрастает расход бензина, и от тебя будет огромная кильватерная волна.
Тут или 20-25 сил, или 150-200.

И я бы все же на месте нашел Русского Кулибина, по выходным как калым/подработка, он тебе все бы сделал, и демонтаж мотор/колонка, и транец/дистанцию/рулевое.

Нужно просто поискать среди знакомых знакомых, Наверняка Русские особняком держаться, все друг друга знают, надо всех обзвонить, и попросить, наверняка кто то и знает человека с золотыми руками. Хороший механик/сварщик, даже без водномоторного опыта справиться.
Я могу сделать подробный чертеж транца с размерами, имею реальный практический опыт, укажу на все типичный ошибки, которые люди допускают при изготовлении выносных транцев.

Фото моего Баулайнера, он чуть больше твоего, со старым выносным транцем, стационар тоже был выкинут, разморозили. Сейчас у меня новый транец с лифтом.

[Savage]

20 будет маловато для этого размера.
Поболе объёмчик нужен.Что-то типа Ямашки 4х.т. кубиков под 500,или Сузу 25...
Выкинуть родной моторчик и колонку.
Заделать дырку как валера написал проще простого самому.
Выложить фотки моторного отсека сюда и мы подскажем как прицепить выносной транец.
Обойдётся всё в три копейки,если есть желание самому колхозить.
Либо "выписать" кого ньть из Калининграда.Максимум три дня работы,если есть материалы.

Либо действительно оттащить в Поляндию или Калининград,чтоб сделали.

[Vovan123]

А почему ни кто не рассматривает замену на стационарный движок? Я даже знаю у кого был летом отличный двигатель, да ещё и с колонкой, а транцевая сборка всяко-разно дешевше всех остальных переделок, хотя могу и ошибаться :'(

[Берлин]

Всем большое спасибо за советы и участие. Сейчас приехал с катера, поставил свечи, крышку ГБЦ, завёл на 5 цилиндрах и покатался. До 15 км.час идёт спокойно и без дыма. Но всё равно буду ставить выносной. Поговорил с хозяином соседней стоянки, у которого есть маленький кран с лебёдкой, чтобы вытянуть старый мотор и в начале мая когда всех спустят на воду он поднимет и спустит меня на воду. Мотор и колонку выну сам, дырку тоже заделаю, а транец, с  помощью форума и ваших советов "заколхозю"))). Начинаю "курить" форум по транцам и моторам))). Когда сниму мотор и колонку, скину фото кормы и моторного отсека. Сварщика найти не проблема, главное потом сочленить ручку газа, руль и т.д. но думаю и с эти сам справлюсь...

[Valery]

Дистанционное управление в 99,9% случаев продажи идет с мотором, если мотор под него оборудован. Это как руль на машине.
Установка его у тебя не вызовет ни каких проблем - проложить троса внутри борта до мотора и надеть наконечники на штатные места.
Можешь по ходу дела посмотреть на других лодках как это сделано - повыше транца гофра, через нее идут троса и провода наружу.
Самое сложное в этом деле как я понимаю для тебя - кран для того, чтобы вынуть стационарного монстра.

[Берлин]

Всем привет. Вчера снял ГБЦ. Как все и  думали, прогорел поршень. Решил, окончательно,  не восстанавливать. Причину почему прогорел поршень, так и не понял. Трещин в блоке и ГБЦ нет, прокладка визуально не повреждена. Уже нашёл подвесной мотор в Ростоке 1999г. Suzuki DF40TL. Четырёхтактный, 40 л.с. 380 часов пробега, в том году прошёл полное сервисное ТО (480€). Согласился отдать за 2300€.  Вот как то так))). Какие мысли по этому движку?

[rudger]

на второй фото- клапан кажись тоже погорел!?
замена клапана, поршня, прокладка и собрать. сколько по деньгам это будет стоить?