Mercury 50 2т - течь масла из карбюратора

[GRO]

Доброго времени суток, образовалась некая проблема, двигатель Mercury 2х тактный 50 л.с. после зимней стоянки обнаружил полный поддон масла, также хорошо видна течь из глушителя. при запуске сильно дымит, после стоянки примерно в неделю (хожу по выходным) Опять течь из выхлопной и дым. После зимы скинул бочек для масла, проверил все соединения - сухо скинул возд. фильтр и увидел четкий подтек с нижнего карбюратора. т.е. за зиму пол бочка вытекло в поддон через карбюратор.  Дроссель в нейтрали.
Кто сталкивался с такой проблемой, кто что посоветует. Заранее спасибо.

[Valery]

На 2т система автоматического дозирования масла - там наверняка есть клапан, который видимо и  дает течь.
Видимо по этой причине его отрубают, и мешают масло в бензобаке.

Мои предположения, т.к. у меня такой проблемы не было.

[МоторНик]

масло, через маслонасос, самотёком? фигня какая-то. на некоторых японских моторах на маслошлангах стоят клапана, но на мерках никогда такого не видел. изучи внимательно масляную магистраль.

[sedlerenok]

В масляной магистрали есть дозатор или клапан, там и надо смотреть, скорее всего его под замену

[Gavr72]

Добрый день! Аналогичная проблема, подскажите решили как то? Буду признателен за информацию

[Gavr72]

Пока никто не откликнулся, расскажу подробно о своей ситуации. Мотору 6 лет, проблем не было. В этом году в апреле съездил на рыбалку . Лодку возим на прицепе примерно 100 км до спуска на воду. Мотор понятное дело не съемный. Вот после рыбалки апрельской ставлю технику в гараж - визуально все в порядке. В сентябре собираюсь на рыбалку и везу лодку для подготовки к себе на производственную базу. Приехал, собираюсь снять чехол и смотрю с него капает масло , в районе винта. Ну думаю редуктор потек...
Потом разобрался, течет из выхлопа, снимаю колпак и вижу весь поддон в масле. Определил, что масло моторное из автомикса. После прочтения форумов и собственных размышлений снимаю маслобак и проверяю всю магистраль - удивительно, но все сухо и нет ни намека на течи масла. Снимаю крышку воздухозаборника и вижу в нем масло, причем прилично. Далее при осмотре карбюраторов, воздухозаборник при этом снят, вижу потеки масла из нижнего карба. Мотор возим вертикально. Все вытер, промыл, высушил. Снимаем лодку с помощью погрузчика с прицепа, прицеп нуждался в доработке, ставим ее на землю, на поддоны деревянные, мотор поднят до упора, что бы сапог и винт не бились об них и не повредились. Так проходит два дня, из под колпака натекает опять масло, в рецесс лодки уже, ну и так же через поддон в выхлоп и стекает на винт, все как и прошлый раз, только мотор откинут. Капец!! мотор не заводился, откуда течи? Новый осмотр ничего не проясняет - везде все сухо, снимаю воздухозаборник он в масле, нижний карбюратор в масле. Ездил на устную консультацию в сервис, писал сюда Внешняя ссылка , но пока советы только по внешнему осмотру магистрали, которая визуально целая и сухая. Жду теперь советов тех, кто это прошел и решил вопрос. Вот здесь Внешняя ссылка товарищ описывает симптомы один в один, но общение давно остановилось. В этом форуме вроде сообщения свежее, коллеги, отзовитесь! Через 3 дня хочу уехать на рыбалку на недельку, душа не спокойна, причина не выяснена. Жду дельных советов)

[Alex254]

Тоже такая проблема только на мерке 70, как то её решили?

[Hunter111]

Всем ДВС! Похожая проблема, только не так масштабно. Мерк 90 2т автомикс, в поддоне под колпаком не очень большие подтеки масла. Я так понимаю что у меня проблема только развивается. Если кто то разобрался, прошу подскажите куда лезть.

[РиО]

Если бачок автомикса не подтекает а также герметчны хомуты и шланги подающие масло в цилиндры то маслу неоткуда браться в поддоне.
Смотрите внимательно все трубки и хомуты.