Эксперимент - плавниковый движитель (машущее крыло)

[redvic]

Приглашаю посмотреть видео испытаний экспериментального движителя,
так называемого плавникового движителя, или движителя типа машущее крыло
на надувной лодке ПВХ Фрегат-280ЕК:

https://www.youtube.com/watch?v=sM5qe0Hqzgw

[Valery]

У меня слов нет - охренеть!
Движущиеся сочленения смущают - как они изготовлены?

[redvic]

Да, конструкция простая по принципу действия (просто позволяющая механически галанить ),
оказалась непростой в железе, точнее, в нержавейке. Втулки движущихся частей, за неимением нержавеющих подшипников, сделаны на обычных. Остальное - вело-запчасти.
Управление движением от штурвала вело-тросиками передается назад, для изменения
направления и силы тяги (реверс без изменения направления вращения).
Велопривод использован для того, чтобы можно было почувствовать,
как движитель воспринимает нагрузку.
В дальнейшем хочется попробовать электропривод.

[gilbert]

Судя по видео крутить педали тяжко. За воплощение плюсую, возможно у движителя будет будущее.

[redvic]

Педали крутятся не столько тяжело, сколько неравномерно из-за влияния КШМ,
ощущения как при езде в небольшую горку на велосипеде с квадратными колесами
Да, и передаточное число вело-привода выбрано не совсем удачно.
При скорости 3 км/ч педали крутить сравнительно легко; на 4 км/ч чувствуется нагрузка, но все же меньшая, чем на веслах; 4.5 км/ч удается держать меньше минуты.
Для сравнения: в интернете крейсерская скорость на веслах надувной лодки "Омега" похожих размеров указана как 2,2 - 4 км/ч. ( Скорость лодки на веслах Внешняя ссылка )
Там же, скорость обычного водного велосипеда типа "Янтарь" на длинной дистанции - не более 3-4 км/ч.
Надувнушки с вело-приводом на винт в интернете для сравнения не нашел, все больше катамараны, например этот, скорость 7 - 9 км/ч.: Велоамфибия для дальнего туризма Внешняя ссылка

[ansuome]

Сколько потерь на всех этих тягах и шатунах. мама не горюй.

Педали, червячная передача или угловой редуктор, винт - Профит!!!!

[redvic]

Наверное, в Вашем моторе нет ни шатунов, ни углового редуктора. Везет Вам!

[Valery]

redvic, а цель всего действа какова была - руки чесались, или все же рассчитываешь на длительную эксплуатацию велопривода?

[redvic]

В таком виде аппарат пригоден только прогулочных катаний. Перевозить неудобно, сложно собирать-разбирать. Так что цель однозначно эксперимент, а не эксплуатация :-)
Но если получится сделать более компактную модель в формате подвесного мотора
и с электроприводом, тогда может быть...

[Valery]

А почему все же не обычный винт или колесо?