Правильная окраска алюминиевой велорамы – полный мануал

Купил б/у алюминиевую матовую велораму для апгрейда. Рама немного царапана, и местами побита краска, что не критично.

А критично то, что на ней зафигачены огромные чужие буквы:

Причем это вредительство сделано еще на заводе и выглядит с ними рама – как рекламная тумба. Будешь ехать – все будут думать, что я устанавливаю какую-то сантехнику, или это мой ник...

Поэтому для устранения первопричин непонимания и чтобы доверчивых граждан не вводить в заблуждение – решил велосипедную раму ошкурить и покрасить.

Кому лень читать, могут посмотреть видео о покраске велорамы:

Купил строительный фен за 1400 рэ, подогрел дурацкие толстые непонятные буквы и аккуратно снял их поддев ножиком:

1. Наждачную бумагу N200 наложил на брусочек из плотной резины и с мыльным раствором зашкурил – следов попсы не осталось совершенно...
2. Окончательно доматировал скотч-брайтом №1000 труднодоступные места.
3. Обезжирил уайт-спиритом и протер сухой тряпкой. Р646 для этих целей не рекомендуется, т.к. он намного более активен – может растворить плохо ставший грунт.
4. Дождался дождливого дня, чтобы не было пыли и мух и с пульверизатора задул краской (база). На велораму ушло около 40 гр.

Шаблон для трафарета напечатал на А4, разрезал и совместил. Один трафарет вырезал на ORAMASK 813 F099 шаблонная пленка (по плотности как фолия, немного прозрачна, но липучесть у нее меньше) она голубого цвета, а второй шаблон вырезал на ORATAPE MT 80P монтажная пленка – у нее липучесть слабая.

Пока располагал велораму для наклейки трафарета – база стала матовой и схватилась так, что уже не липла.

Я боялся, что при съеме трафарета его могу снять с подложкой (краска, база), поэтому не прикатывал валиком – провел сверху тряпочкой и все.

Белые буквы распылял из баллона матовой нитрокраской из стройлабаза (побоялся, что сдую трафарет пульверизатором), затем сразу снимал трафарет и переворачивал раму на другую сторону. Краска белая схватывается очень быстро!

Лак VHS матовый 200 гр. + отвердитель – нанес первый слой лака на базу краски с буквами. Минут через 10 нанес еще слой пожирнее.

К 22:00 я нанес около 8 слоев лака, помыл пистолет Р646 и пошел в хату весь пропитанный запахами нитролака и нитрокраски. Блестящая рама осталась висеть в гараже. Утром она еще липла.

Лака на велораму вполне хватит 100 гр.

Лак высох – проступили пылинки. Попробовал шлифануть 800м номером – оказалось шкурка крупновата.

Все это было бы трепом, если не показать использование окрашеной велорамы. Спустя 6 лет краска по прежнему держится.

Фотографии использования окрашеной велорамы

Миссия иностранных букв на велосипедной раме

• Обсуждение на форуме – Покрасочно-малярные работы на алюминиевой велораме правильно